PŁK PIL. DR STANISŁAW BAHŁAJ
PŁK DYPL. PIOTR MODZELEWSKI
W dniu 21 marca br. zmarł w Człuchowie płk dypl. Piotr Modzelewski, miał 74 lata.
Pochowany a cmentarzu komunalnym w Człuchowie po mszy żałobnej w kościele Najświętszej Marii Panny na Osiedlu Witosa.
_______________________________________________________________________________________
Notka biograficzna - tutaj.
_______________________________________________________________________________________________________________________________PŁK DYPL. PIOTR MODZELEWSKI
W dniu 21 marca br. zmarł w Człuchowie płk dypl. Piotr Modzelewski, miał 74 lata.
Pochowany a cmentarzu komunalnym w Człuchowie po mszy żałobnej w kościele Najświętszej Marii Panny na Osiedlu Witosa.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
_______________________________________________________________________________________
PŁK MGR ZYGMUNT MUSZLER
Płk Muszler zmarł w Poznaniu w wieku 79 lat. Był członkiem Poznańskiego Oddziału naszego stowarzyszenia. Długoletni pracownik
Dowództw Wojsk Lotniczych, na stanowiskach w służbach logistycznych. Pochowany w dniu 13 lutego w Poznaniu.
Dowództw Wojsk Lotniczych, na stanowiskach w służbach logistycznych. Pochowany w dniu 13 lutego w Poznaniu.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
.__________________________________________________________________________________________________________________
PŁK DYPL. PIL. STANISŁAW BLASZKA
___________________________________________________________________________________________________________________________________
W dniu 12 lutego b. r. zmarł w Poznaniu płk dypl. pil. Stanisław Blaszka, członek Poznańskiego
Oddziału naszego stowarzyszenia i długoletni przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej.
Pochowany na poznańskim Cmentarzu Komunalnym Miłostowo, w Kwaterze Lotników.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
Oddziału naszego stowarzyszenia i długoletni przewodniczący Głównej Komisji Rewizyjnej.
Pochowany na poznańskim Cmentarzu Komunalnym Miłostowo, w Kwaterze Lotników.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
___________________________________________________________________________________________________________________________________GENERAŁ BRYGADY PIL. DR APOLONIUSZ CZERNÓW
Lotnik od 1949 roku. Przeszedł wszystkie szczeble wojskowej kariery lotniczej, od instruktora, poprzez
taktyczne szczeble dowodzenia, aż do stanowisk w dowództwach korpusu i WOPK.
Był członkiem Warszawsko - Mazowieckiego Oddziału stowarzyszenia.
Generał Czernów zmarł 01 lutego w Warszawie. Pochowany na Woiskowym Cmentarzu Powązkowskim
w Warszawie.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
Krótka notka biograficzna, tutaj:gen.Czernów.doc
_______________________________________________________________________________
PŁK DR PIL. BOLESŁAW HALERZ
Płk dr pil. Bolesław Halerz urodził się 13.05.1929 r. w m CZERMNA k. Jasła. Tam też rozpoczyna
naukę szkolną. Mając 21 lat zostaje wcielony do odbycia służby wojskowej do 9 Łużyckiego pułku czołgów
w Słupsku. Marzy jednak o lotnictwie. Kiedy nadarza się okazja korzysta z niej i zostaje przeniesiony
do OSL nr 5 w Radomiu. Ma to miejsce w dniu 04.04.1951. Szkołę radomską kończy 10.08.1952 r.
Zostaje promowany na pierwszy stopień oficerski. Cały świat przed nim. Pierwszy przydział do pułku bojowego
– do Ornety do 29 plm. W Ornecie przez 4 lata przechodzi wszystkie szczeble lotniczej i dowódczej
kariery. Od szeregowego pilota do dowódcy eskadry włącznie. Trzeba przyznać, że błyskawiczna kariera.
Zawdzięcza to jednak solidnej pracy, służbie, ale i własnym predyspozycjom.
naukę szkolną. Mając 21 lat zostaje wcielony do odbycia służby wojskowej do 9 Łużyckiego pułku czołgów
w Słupsku. Marzy jednak o lotnictwie. Kiedy nadarza się okazja korzysta z niej i zostaje przeniesiony
do OSL nr 5 w Radomiu. Ma to miejsce w dniu 04.04.1951. Szkołę radomską kończy 10.08.1952 r.
Zostaje promowany na pierwszy stopień oficerski. Cały świat przed nim. Pierwszy przydział do pułku bojowego
– do Ornety do 29 plm. W Ornecie przez 4 lata przechodzi wszystkie szczeble lotniczej i dowódczej
kariery. Od szeregowego pilota do dowódcy eskadry włącznie. Trzeba przyznać, że błyskawiczna kariera.
Zawdzięcza to jednak solidnej pracy, służbie, ale i własnym predyspozycjom.
1 września 1956 zostaje przeniesiony do 38 plm w Powidzu na
stanowisko pomocnika d-cy pułku.
W Powidzu pozostaje do 18.06.1958 – kiedy to zostaje skierowany do Wyższej Szkoły Pilotów w Modlinie.
W słynnej twierdzy pozostaje przez niemal 10 lat. Od 1 października 1966 do 27sierpnia 1969 studiuje
w ASG. Po ukończeniu ASG zostaje skierowany na stanowisko st. Pomocnika Szefa Oddziału Studiów
Programowania w Dowództwie Wojsk Lotniczych, które pełni do 02 kwietnia 1973. Uzupełnia swoje wykształcenie
na kursie metodycznym dla kadry operacyjno- taktycznej. W 1977 r. Doktorat na ASG z nauk wojskowych
na temat pokonywania obrony plot przeciwnika .
W Powidzu pozostaje do 18.06.1958 – kiedy to zostaje skierowany do Wyższej Szkoły Pilotów w Modlinie.
W słynnej twierdzy pozostaje przez niemal 10 lat. Od 1 października 1966 do 27sierpnia 1969 studiuje
w ASG. Po ukończeniu ASG zostaje skierowany na stanowisko st. Pomocnika Szefa Oddziału Studiów
Programowania w Dowództwie Wojsk Lotniczych, które pełni do 02 kwietnia 1973. Uzupełnia swoje wykształcenie
na kursie metodycznym dla kadry operacyjno- taktycznej. W 1977 r. Doktorat na ASG z nauk wojskowych
na temat pokonywania obrony plot przeciwnika .
Od 4 kwietnia 1978 roku obejmuje
prestiżowe stanowisko Przewodniczącego Komisji Kwalifikacyjne
na Klasy, które pełni do 30.06.1990. W okresie tym dał się poznać jako człowiek broniący lotników.
Wiedział, że podczas egzaminu na klasę specjalisty wojskowego czy to pilota czy nawigatora trwający
3 dni zawsze zdający przeżywa silny stres. W okresie 3 dni trzeba było zdać na ocenę co najmniej dobrą
egzamin z 14 przedmiotów specjalistycznych. Zaś na klasę mistrzowską ocena średnia ocen musiała
wynosić 4,8. Przewodniczący zawsze powtarzał na odprawie, że pilot zawsze ma wiedzę tylko nie zawsze umie ją sprzedać.
Egzaminatorzy podczas egzaminu mają stwarzać warunki luźnej swobodnej rozmowy. Jeżeli komukolwiek powinie się noga prosił,
aby przyjść do niego i wyjaśnić sprawę. Starał się pomóc zdawać ponownie i zasady udawało się sprawę doprowadzić do szczęśliwego
zakończenia.
na Klasy, które pełni do 30.06.1990. W okresie tym dał się poznać jako człowiek broniący lotników.
Wiedział, że podczas egzaminu na klasę specjalisty wojskowego czy to pilota czy nawigatora trwający
3 dni zawsze zdający przeżywa silny stres. W okresie 3 dni trzeba było zdać na ocenę co najmniej dobrą
egzamin z 14 przedmiotów specjalistycznych. Zaś na klasę mistrzowską ocena średnia ocen musiała
wynosić 4,8. Przewodniczący zawsze powtarzał na odprawie, że pilot zawsze ma wiedzę tylko nie zawsze umie ją sprzedać.
Egzaminatorzy podczas egzaminu mają stwarzać warunki luźnej swobodnej rozmowy. Jeżeli komukolwiek powinie się noga prosił,
aby przyjść do niego i wyjaśnić sprawę. Starał się pomóc zdawać ponownie i zasady udawało się sprawę doprowadzić do szczęśliwego
zakończenia.
Od 14 grudnia 1978 obejmuje
stanowisko docenta w WOSL w Dęblinie. Praca z podchorążymi przyszłymi pilotami sprawia mu wiele
satysfakcji. Bogate doświadczenie lotnicze, dowódcze pozwala na swobodne i w ciekawy sposób prowadzenie wykładów w Dęblińskiej Alma Mater.
satysfakcji. Bogate doświadczenie lotnicze, dowódcze pozwala na swobodne i w ciekawy sposób prowadzenie wykładów w Dęblińskiej Alma Mater.
Służbę wojskową kończy 20 listopada 1990 roku. Latał na samolotach Po 2, Jak 18, Jak 23, TS 8 Bies, TS
11 Iskra, MiG 15, Lim 2.
W powietrzu spędził prawie 2 500 godzin. Wyróżniany odznaczeniami resortowymi, Krzyżem Oficerskim i Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski.
Za pracę doktorską w 1979 roku otrzymuje Państwową Nagrodę Literacką. Wyróżniony statuetką Ikara oraz w 2009 roku wyróżniony przez
Krajową Radę Lotnictwa i Skrzydlatą Polskę „Błękitnymi skrzydłami. Po odejściu do rezerwy utrzymuje bliski kontakt z byłymi towarzyszami służby.
W powietrzu spędził prawie 2 500 godzin. Wyróżniany odznaczeniami resortowymi, Krzyżem Oficerskim i Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski.
Za pracę doktorską w 1979 roku otrzymuje Państwową Nagrodę Literacką. Wyróżniony statuetką Ikara oraz w 2009 roku wyróżniony przez
Krajową Radę Lotnictwa i Skrzydlatą Polskę „Błękitnymi skrzydłami. Po odejściu do rezerwy utrzymuje bliski kontakt z byłymi towarzyszami służby.
W SSLW RP od 26.04.1991 r. Od
września 1992 roku wiceprzewodniczący ZG, od 7 czerwca 1995 roku prezes Zarządu Głównego.
Od 8 czerwca 2009 roku Prezes Honorowy Zarządu Głównego. Funkcję prezesa w stowarzyszeniu pełniŁ przez 14 lat.
Od 8 czerwca 2009 roku Prezes Honorowy Zarządu Głównego. Funkcję prezesa w stowarzyszeniu pełniŁ przez 14 lat.
Zmarł 29 stycznia w Poznaniu, miał 88 lat. Pochowany w dniu 1 lutego b.r.o godz. 13.30 w Kwaterze Lotników na poznańskim
Cmentarzu Komunalnym Miłostowo, wejście od ul. Warszawskiej.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
Cmentarzu Komunalnym Miłostowo, wejście od ul. Warszawskiej.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
__________________________________________________________________________________________________
PŁK DYPL. PIL. JERZY RYBICKI
Płk Jerzy Rybicki, pilot klasy mistrzowskiej z nalotem 3256 godzin, "Zasłużony Pilot Wojskowy", wychowawca wielu pokoleń
pilotów lotnictwa myśliwskiego i rozpoznawczego. Uhonorowany wieloma odznaczeniami państwowymi i resortowymi,
w tym Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski. Członek Oddziału Poznańskiego naszego stowarzyszenia.
Długoletni skarbnik w Zarządzie Oddziału.
Zmarł 17 stycznia b.r. Pochowany w dniu 23 stycznia na Cmentarzu Górczyńskim w Poznaniu.
CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.
____________________________________________________________________________________________